Simulation de lancer de parachute de secours sur tyrolienne le 12.03.2016

Journée «Simulation de lancer de parachute de secours sur tyrolienne »
le samedi 12 mars 2016 au Viaduc des Fauvettes (91)

Date et horaires : Samedi 12 mars 2015  de 10H00 à 17H00
(Avec report éventuel au dimanche 13 mars si météo défavorable le samedi).

Lieu : Viaduc des Fauvettes (Communes de Bures sur Yvette et Gometz le Châtel - 91)

Le viaduc est un ancien ouvrage d’art SNCF désaffecté réhabilité en 2004 et réservé aux activités
d’entrainement de spéléologie et d’escalade. La plate-forme du viaduc fait partie d’une « coulée verte ».

Organisateurs :
- Club « Les Piafs » de la MJC de Villebon sur Yvette
- SCCM (Spéléo Club de la MJC de Villebon sur Yvette)
- Club « Voile en vue »

Description sommaire de la tyrolienne :
- Tyrolienne classique avec 2 cordes et 2 poulies jumelées et longe d’assurance.
- Longueur 200m, hauteur 40m
- Système de freinage à l’arrivée (en cas de non ouverture du parachute).
- Adaptation du matériel aux particularités du vol libre :
- Accrochage des sellettes sur les 2 maillons d’élévateurs par système de palonnier permettant la
position normale de vol + longe d’assurance.
- Accessible aux cocons deltas et paramoteurs (Démontage de l’hélice recommandé en gardant la
cage),
- Départ de tyrolienne surélevée par une chèvre permettant une position de départ confortable aux
volants.
- Zone de freinage, d’atterrissage et de posé au sol du parachute protégée par moquette.
Réalisation et encadrement technique :
- Membres du club «Les Piafs de la MJC de Villebon» et du club «Voiles en vue», également
spéléologues,
- Membres du club « Spéléo Club de la MJC de Villebon» (SCCM) -affilié à la Fédération Française de
spéléologie-.
- Un petit coup de main logistique de la part des participants est souhaité, pour faciliter les rotations, le
montage et le démontage.
« Public » concerné :
> Parapentistes & deltistes des clubs d’IDF et alentours……et de partout, en fait.
> Paramotoristes,
> Obligatoirement affiliés à la FFVL ou assimilé (Licence en cours de validité)
> Ayant souscrit à l’assurance RC aérienne proposée par la FFVL ou justifiant d’une autre RC aérienne
(Voir ci-dessous).

Assurances :
La journée et l’activité est réalisée dans le cadre des activités de la FFVL (Fédération Française de Vol
Libre) et couvert par les assurances RC proposées par la FFVL par l’intermédiaire du courtier « Air
Courtage ». Les parapentistes qui ont souscrit une assurance RC hors proposition fédérale devront
justifier d’être couverts en RC par la présentation d'une attestation d'assurance délivrée par la compagnie
d'assurance de leur choix.

Equipement personnel des participants :
- Sellette de parapente munie des maillons d’élévateurs,
- Cocon delta parachute de secours personnel,
- Sellette paramoteur avec moteur et protection d’hélice (en allégeant au maximum).
- Casque + vêtements et chaussures de vol pour se rapprocher le plus possible des conditions de vol
habituelles.

Tarifs :
Participation : 7,00 €
Cette participation volontairement très réduite est possible grâce à l’aide du CDVL 91, du CNDS 91 , de la MJC de Villebon et des
clubs organisateurs dans le cadre des actions pour la sécurité.
Cette participation permet notamment de renouveler et compléter le matériel technique mis à disposition par le clubs Piafs, les
clubs spéléo SCCM et AREMIS.

Inscriptions : Contact & inscriptions : Alain Huot alainhuot@wanadoo.fr Tél : 06 70 35 41 27

Compte tenu du nombre de places limité et afin de permettre une bonne répartition dans la journée, il est demandé
aux participants de s’inscrire le plus tôt possible par email (ou téléphone).

Repliage des parachutes de secours
Une « zone de pliage» recouverte de moquette est prévue pour un pliage des parachutes :
- soit rapide et sommaire,
- soit définitif pour ceux qui le souhaitent.
L’organisation « tyrolienne » ne peut assurer l’encadrement du pliage.
Chaque club s’organise pour le repliage des parachutes de secours.
D’habitude, l’entraide entre les participants fonctionne bien.

salut
y a même un gars qui l'a fait en paramoteur en 2014... avec un châssis léger (sans moteur), ça passe !
c'est un super exercice pour s'entrainer au lancer, vérifier que le pliage est bon et apprendre à plier
et c'est super pas cher

Oh merde on aura tout vu ! lol