Révision des voiles 2015

Perso, je suis absent du 25 novembre au 11 décembre. Après, tout me va. Il faut juste que je réapprenne à plier une aile à joncs en bord d'attaque !

Décembre me parait plus favorable pour l'inactivité aérienne donc plus propice à faire vérifier son aile, sauf pour ceux qui envisagent d'aller voler dans les pays chauds à Noël.
Mais je n'ai pas d'objection à Novembre.

J'ai demandé à Alex pour la révision des voiles , il peut les prendre quand il descend à Annecy . Pas de frais de transport et il nous fait 5% sur le coût de la révision . Je n'ai pas encore les tarifs . Plus ou moins intéressant je ne sais encore ? À voir ?

en effet alex fait regulierement le voyage, il prend les voiles , c deja 30 euros d'economie sur le port

Il m'annonce 109,25 € pour la révision !!

Tu peux lui demander avec une réparation en plus ?

Merci

fonche91 a écrit:en effet alex fait regulierement le voyage, il prend les voiles , c deja 30 euros d'economie sur le port

Je trouverais normal de lui donner un petit quelque chose s'il s'occupe du transport... Mais peut-il assurer l'aller et le retour ?

vv91 a écrit:

fonche91 a écrit:en effet alex fait regulierement le voyage, il prend les voiles , c deja 30 euros d'economie sur le port

Je trouverais normal de lui donner un petit quelque chose s'il s'occupe du transport... Mais peut-il assurer l'aller et le retour ?

Bonne question

Question tarif, 109 euros pour une révision succinte c'est pas donné, pour une complète, c'est très intéressant.

RIP'AIR est sur Annecy, je pense que c'est là qu'Alex va...?
Si c'est le cas, on peut prévoir le pack de voiles comme c'était proposé et voir si Alex peut gérer le transport moyennant 10€ par voile par exemple. Après faut voir les dates aller-retour possibles pour lui....

Pas d'opposition à ce qu'Alex fasse la navette des ailes et qu'on lui donne une contribution pour cela. Mais je ne comprends pas l'histoire des 5% qu'Alex ferait sur le coût de la révision si Rip'Air fait 20% ?

quelques infos supplémentaires sur les prestations et conseils de Rip'Air:

Contrôle simple: Tarif "pack" 92€
Les points de contrôle
Aspect général de la voile
Contrôle du niveau de rupture des suspentes
Contrôle du calage de la voile (méthode dites « En tous points »)
Contrôle de la porosité du tissu (6 mesures en ectrados et 3 en intrados)
Contrôle du niveau de déchirure du tissu
Inspection des élévateurs
Remplacement des drisses de frein

Choisissez ce contrôle si
vous souhaitez vendre votre parapente
vous voulez connaitre l’état de votre parapente (2ème année)
vous êtes le second propriétaire de l’aile

Contrôle complet: Tarif "pack" 140€
Les points de contrôle
Aspect général de la voile
Contrôle du niveau de rupture des suspentes
Contrôle du calage de la voile (méthode dites « En tous points »)
Contrôle de la porosité du tissu (6 mesures en ectrados et 3 en intrados)
Contrôle du niveau de déchirure du tissu
Inspection des élévateurs
Inspection des suspentes
Inspection des coutures
Inspection des galons de bord d’attaque
Inspection des galons de bord de fuite
Inspection des pattes d’attache
Inspection des laizes d’intrados
Inspection des laizes d’extrados
Inspection des nervures
Remplacement des drisses de freins

Choisissez ce contrôle si
vous pensez que vos suspentes et/ou le tissu de votre aile sont endommagés
vous souhaitez avoir un bilan complet de votre aile
vous reprenez le parapente après une longue pause

Je viens d'avoir Rip'Air au telephone... en fait ils ferment du 11 décembre au 3 janvier inclus, donc soit on envoie avant, soit après
Il faudrait compter, si on a que des revisions, 1 à 2 semaines, si on a des reparations, 2 à 3 semaines.
Donc soit on envoie tout vers mi-novembre, soit début janvier !

pour en reparler...

Pour moi petite préférence pour mi-novembre, mais pas impératif.

J'imagine que l'on doit glisser avec la voile la fiche Rip'air à imprimer depuis leur site web non ? Dans le doute, je l'ai fait.
Si Alex est toujours volontaire pour les amener, le retour se fait par la poste au domicile ?

http://www.altitude-revision.fr/web/controles.php


Les informations pourlaine altitude , à savoir que l'on a 10 pourcentage de réduction club (règlement groupe par le club) ça fait 81 euros sans les frais de port pour une révision simple

bon, vous semblez tous pousser pour faire ça chez Altitude révision... pourquoi pas, cela reviendrait à 81€ (révision simple sans changement des drisses de frein avec 10% de remise) + environ 30€ de transport en les emportant directement là-bas (il y a 300 km + péage / si quelqu'un est volontaire pour faire les aller/retour à 1 ou deux semaines d'intervalle...) ou 50€ par la poste, soit 121€ s'il y a une âme charitable pour les emporter (qui sera indemnisé bien sûr) ou 131 par la poste
ou RipAir à environ 130€ par la poste avec chgt des drisses de frein...

M.... faut que je ressorte ma règle à calcul

Vosgio77 a écrit:M.... faut que je ressorte ma règle à calcul

bonsoir,
Je suis comme Claude (trop de chiffres) faites nous les aditions et soustractions enfin un devis clair et chez qui? pour le transport : Si mes 3 cotes se resoudent correctement et vite, je pourrais voir pour roder ma nouvelle VW, bien sur le club devra m'offrir une roue de secours avec le cric (non prévu mais en option pour 150€) moi qui suit déjà à moitié crevé je ne voudrait pas rester sur le bord de la route avec ma roue a plat sans pouvoir souffler dedans! J'en parle avec le président et le trésorier qui pourraient me donner leurs accords! J'oubliais, 7 ou 8 voiles? on va négocier pour la remorque!
A Dimanche

De tout facon rien ne presse pour l'envoi des voiles......debut decembre serait pas mal......un beau WE est encore annoncé autant en profiter au maximum !!!!

On peut dresser une liste des pilotes qui envoient leurs voiles ?

- francois (1 voile spiruline )
- laurent
-Hervé
-pascal
-Guy
??????

et moi ?

Etant absent du 25/11 au 10/12, il faudrait que je la confie à quelqu'un avant mon départ si envoi début décembre.

fonche91 a écrit:De tout facon rien ne presse pour l'envoi des voiles......debut decembre serait pas mal......un beau WE est encore annoncé autant en profiter au maximum !!!!

On peut dresser une liste des pilotes qui envoient leurs voiles ?

- francois (1 voile spiruline )
- laurent
-Hervé
-pascal
-Guy
??????

Comment ça ? rien ne presse... ce n'est pas la veille de l'envoi qu'il va falloir choisir un prestataire !! un boulot comme ça se planifie plusieurs semaines à l'avance, et si on choisit Rip'Air (ce qui semble mal parti!) ils ferment le 11 décembre... en plus il faut des volontaires pour le transport (guy en prendrait au moins un pour roder sa voiture qui pollue )

Si je résume, la liste des boulots à faire:
calpas: 1 révision voile
doudou: 1 révision voile
fonche: 1 révision voile
vosgio: 1 révision voile
paraman: 1 révision voile + réparation
vv91: 2 révisions voile (1 mono + 1 bi) + pliage secours bi
guy ??

cela nous fait 7 voiles à réviser dont 1 à réparer + 1 secours

Si on fait le point du prix pour une révision simple d'une voile mono (transport inclu) :
- Altitude révision (St Omer, 315km): 121 € SANS changement des drisses de frein, transport aller et retour à assurer par un ou deux volontaires indemnisés, par la poste: 141€
- SELLERIE SABOLIENNE (Brulon sur Sarthe, 215km): 110€ SANS changement des drisses de frein, transport aller et retour à assurer par un ou deux volontaires indemnisés
- Rip'Air (Annecy): 130 € AVEC changement des drisses de frein, envoi par la poste

Je regarde pour le prix des réparations.
Je pense qu'il faudrait se décider courant de cette semaine pour un regroupement première quinzaine de novembre... pourquoi pas au repas du club! C'est vrai que ça serait plus simple à préparer pour les deux premiers, pas besoin de colis.

Salut

J'ai contacté le dernier lien de françois, il nous prend 120 € par voile soir une réduction de 20%

Il est en Seine et Marne je peux m'occuper d'emmener les voiles contre un petit billet par personne, 15 € sa fait 135 €

Je reste en contact avec lui pour le tenir au courant, pour info il ne fait pas de révision simple, donc j'en conclu que c'est une révision normal ou complète a voir par la suite si sa vous intéresse